A renovação antecipada das concessões será a morte do trem de passageiro no Brasil”, alega diretor da CNTU em artigo.
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Evento ocorreu no dia 26/9, no TCU. Pelo contrato atual, a concessão termina em 2028. O Ministério da Infraestrutura e a ANTT pedem a prorrogação antecipada por mais 30 anos
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A infraestrutura na América Latina está ultrapassada, obsoleta, desintegrada e atrasada, em nada lembra o século XXI que vivemos.
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Dirigentes da Ferrofrente pediram o apoio do secretário para criar um trabalho de estímulo a logística da produção por meio de ferrovias
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Tendo como público os graduados em Engenharia, a criação vem exatamente no momento em que o país precisa de soluções novas, criativas, planejadas e estruturantes. Leia mais
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