Professor cria ONG para cobrar melhores condições de mobilidade
José Manoel Gonçalves comanda a FerroFrente...
31 de agosto de 2018/por Morgana OliveiraHistória da malha férrea paulista é tema de novo livro de José Manoel Ferreira Gonçalves
José Manoel Ferreira Gonçalves traça a memória da construção de linhas férreas no estado de São Paulo.
19 de julho de 2018/por Morgana OliveiraAEAS debate importância do transporte ferroviário na Baixada Santista
O tema da quarta apresentação é 'Importância e perspectivas para a retomada das ferrovias na cadeia logística', conduzida por José Manoel Ferreira Gonçalves, da Ferrofrente.
14 de maio de 2018/por Morgana OliveiraSOS Infraestrutura na América Latina: uma questão de política.
A infraestrutura na América Latina está ultrapassada, obsoleta, desintegrada e atrasada...
2 de abril de 2018/por Morgana OliveiraFrente Parlamentar defende reativação da malha ferroviária paulista
20 de abril de 2017/por Morgana OliveiraPedro Machado participará da próxima reunião da Frente Parlamentar Metroferroviária, marcada para a sexta-feira, 10 de março.
Uma comitiva da FTRAM entregou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um documento com propostas sobre a concessão da Malha Ferroviária Paulista...
2 de fevereiro de 2017/por Morgana OliveiraMPF quer anulação de concessão de linhas férreas do Porto de Santos
Contrato foi firmado sem licitação, embora houvesse possibilidade de concorrência entre empresas...
21 de setembro de 2016/por Morgana OliveiraEntidade vai à Justiça contra abandono do monotrilho pelo Metrô de SP
Ferrofrente quer intervenção judicial e esclarecimentos sobre a paralisia, pelo governo Alckmin, das obras da Linha 17-Ouro,...
29 de fevereiro de 2016/por Morgana OliveiraCom obras avançando lentamente, Norte-Sul vira ferrovia fantasma
Entidade que defende o uso do modal entra com ação na Justiça
10 de fevereiro de 2016/por Morgana OliveiraAPOIE ESTA CAUSA
A FerroFrente tem como objetivo defender a volta dos trens de passageiros e a ampliação da malha ferroviária para o transporte de cargas no Brasil.
A volta das ferrovias traz benefícios econômicos, ambientais e sociais. No tocante à economia, além de aumentar a competitividade do Brasil no mercado externo diminui o preço dos alimentos tornando-os mais acessíveis à população.
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